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Toyota MR2 1999 Targa Top II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Generación

Pertenece a la generación II (W20)

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y puesto en el mercado entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 27 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, dispone de 170 CV en el motor de 1998. Es el modelo de Toyota Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es MR2 de tipo "II (W20)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1999.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 405.000 km. Por otro lado, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: repuestos, cuanto cuesta, cuanto cuesta, antinieblas, velocimetro, cilindros, elevalunas eléctrico, molduras, temperatura, rueda de repuesto y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Dashiel Arrazquito Labrot
    Responder
    Dashiel Arrazquito Labrot
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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