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Toyota MR2 1999 Coupe II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Toyota MR2

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

El Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y puesto en venta públicamente entre 1999 y 1999, esta estupenda carrocería tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Coupe, además tiene 208 CV en el motor de 1998. Es el modelo de Toyota Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de MR2 de tipo "II (W20)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1999.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 405.000 km. Es remarcable, que este coche con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: antinieblas, correas, limpieza, testigos luminosos coche, levas, tapicería, amortiguadores, elevalunas eléctrico, luz de airbag, pierde potencia y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota MR2 1999 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

  1. Darwin Boraita Nabal
    Responder
    Darwin Boraita Nabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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