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Toyota MR2 1995 Coupe II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 208 CV

7.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 1995 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

El Toyota MR2 1995 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y puesto en venta públicamente entre 1995 y 1995, en cualquier caso, este modelo tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 208 CV en el motor de 1998. Es el modelo de Toyota Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es MR2 de tipo "II (W20)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1995.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 450.000 km. Por otro lado, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averia, euro 2, tracción, ventanilla, wifi, transferencia, intermitente, capó, filtro de la gasolina, capó y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 1995 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota MR2 1995 II (W20) 2.0 MANUAL (208 CV) Gasolina

  1. Domenec Gajero Muñumer
    Responder
    Domenec Gajero Muñumer
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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