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Toyota MR2 1989 Targa Top II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

8.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 1989 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Toyota MR2 1989 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y vendido entre el año 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Targa top, cuenta con 170 CV en su increible motor 1998. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es MR2 de tipo "II (W20)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1989.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parachoques, normativa euro, siniestro, gps, embrague, pierde potencia, fusibles, correa de distribucion, inyectores, pinchazo y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 1989 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota MR2 1989 II (W20) 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Yordani Olleta Cadirat
    Responder
    Yordani Olleta Cadirat
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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