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Toyota MR2 1988 Coupe I (W10) 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota MR2 1988 I (W10) 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Toyota MR2 1988 I (W10) 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene 125 CV en su increible motor 1578. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es MR2 de tipo "I (W10)".

El sistema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1988.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: wifi, lámparas, testigos luminosos, extras, parachoques, siniestro, bluetooth, alternador, plafón, filtro del polen y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota MR2 1988 I (W10) 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota MR2 1988 I (W10) 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Ximo Carbón Ugía
    Responder
    Ximo Carbón Ugía
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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