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Toyota Mark II 1999 Sedan VIII (X100) 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1988

8.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Mark II 1999 VIII (X100) 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Toyota Mark II 1999 VIII (X100) 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y disponible en el mercado entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 160 CV en su gran motor 1988. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Mark II de tipo "VIII (X100)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 390.000 km. Este coche, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: chivatos, gomas, silentblock, bateria, revisión, abs, faros xenon, testigos luminosos coche, ruedas, frenos y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Mark II 1999 VIII (X100) 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Mark II 1999 VIII (X100) 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Guido Tundidor Bergo
    Responder
    Guido Tundidor Bergo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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