Toyota LiteAce 2013 Minivan VI 1.5 MANUAL (97 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota LiteAce 2013 VI 1.5 MANUAL (97 CV) 4WD Gasolina
El Toyota LiteAce 2013 VI 1.5 MANUAL (97 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y sacado al mercado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Minivan, tiene 97 CV en el espectacular motor 1495. Es el modelo de Toyota Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de LiteAce de tipo "VI".
El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2013.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: bombilla, guardapolvos, reprogramar, isofix, limpieza, alternador, reprogramar, intermitentes, piezas, alternador y volante entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota LiteAce 2013 VI 1.5 MANUAL (97 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Toyota LiteAce 2013 VI 1.5 MANUAL (97 CV) 4WD Gasolina
Ulises Clergue Antoñanzas
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.
Lei
06/08/2022 Comentario:Soy de República Dominicana aquí no se encuentra casi nada de piezas para este vehículo yo ni encuentro la juntas unifuga o la copa con todo el eje delantero de la liteace 4x4
Raymundo Avila
12/04/2023 Pregunta:Saludos. Quiero saber si es normal que este vehículo (Toyota liteace 2013, con el guía cambiado) se caliente tanto el chasis, específicamente el piso? Si es cierto que el motor trabaja con dos termostato?