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Toyota LiteAce 1987 Minivan III 2.0 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 97 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación III

9.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota LiteAce 1987 III 2.0 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

El Toyota LiteAce 1987 III 2.0 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Su carrocería es de tipo Minivan, lo complementan sus 97 CV disponibles dentro de su motor 1998. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es LiteAce de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tubo de escape, piezas, cuanto mide, pintar, parabrisas, normativa euro, sensores, junta de culata, caudalímetro, maletero y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota LiteAce 1987 III 2.0 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota LiteAce 1987 III 2.0 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

  1. Bastian Guidú Pardeaz
    Responder
    Bastian Guidú Pardeaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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