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Toyota Land Cruiser 1980 SUV 3-Puertas 40 Series 3.2d MANUAL (93 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 44 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 3-Puertas

Consumos

Consumos: 0.68L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Land Cruiser 1980 40 Series 3.2d MANUAL (93 CV) 4WD Diesel

El Toyota Land Cruiser 1980 40 Series 3.2d MANUAL (93 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Toyota y vendido entre el año 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 3-Puertas, además tiene 93 CV es su magnífico motor 3168. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Land Cruiser de tipo "40 Series".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 8 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 1980.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 880.000 km. Además, contando con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: suena raro, ESP, fusibles, arreglar, limpiaparabrisas, sensores, piezas, alfombrillas, intermitentes, rotura y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Land Cruiser 1980 40 Series 3.2d MANUAL (93 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Land Cruiser 1980 40 Series 3.2d MANUAL (93 CV) 4WD Diesel

  1. Dean Tuhill Chimboyo
    Responder
    Dean Tuhill Chimboyo
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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