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Toyota Land Cruiser Prado 2014 SUV 5-Puertas 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (190 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Caballos de Potencia

El coche tiene 190 CV

9.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (190 CV) 4WD Diesel

El Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (190 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Toyota y sacado al mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en un motor 2982. Este automóvil es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Land Cruiser Prado de tipo "150 Series Restyling 1".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo, que neumaticos lleva, embrague, pierde aceite, bluetooth, tracción, capó, chivatos, gomas, impuesto de circulación y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (190 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (190 CV) 4WD Diesel

  1. Jairo Sanprudencio Zuaso
    Responder
    Jairo Sanprudencio Zuaso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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