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Toyota Land Cruiser Prado 2014 SUV 5-Puertas 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 11 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 173 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

El Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Toyota y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 173 CV en el motor de 2982. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Land Cruiser Prado de tipo "150 Series Restyling 1".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: distribución, faros xenon, kilometros reales, libro de instrucciones, parabrisas, soluciones, salpicadero, fallos comunes, ralentí, tapicería y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Land Cruiser Prado 2014 150 Series Restyling 1 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

  1. Demetrio Corroza Cormenzana
    Responder
    Demetrio Corroza Cormenzana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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