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Toyota Hilux 2010 Pickup Double Cab VII Arctic Trucks AT35 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 171 CV

KM deseados para este coche

Menos de 320.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

9.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT35 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

El Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT35 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Pickup Double Cab, cuenta con 171 CV en un interesante motor 2982. En este caso es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Hilux de tipo "VII".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: alternador, filtro de la gasolina, aire acondicionado, concesionario, aparcamiento, embrague, EGR, freno de mano, inyectores, que aceite es mejor y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT35 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT35 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

  1. Dante Zulaica Nuevalos
    Responder
    Dante Zulaica Nuevalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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