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Toyota Hilux 2010 Pickup Double Cab VII Arctic Trucks AT33 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT33 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

El Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT33 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Toyota y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Double Cab, además tiene 171 CV en un motor 2982. Esta variante del modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Hilux de tipo "VII".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: catalizador, arreglar, euro 4, cambiar una rueda, desguace, lámparas, techo solar, luces, fallos, distribución y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT33 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Hilux 2010 VII Arctic Trucks AT33 3.0d AUTOMATICO (171 CV) 4WD Diesel

  1. Lisandro Failde Oquiñena
    Responder
    Lisandro Failde Oquiñena
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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