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Toyota Hilux 2004 Pickup Double Cab VI Restyling 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Motor

Tiene un motor 1995

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 315.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Hilux 2004 VI Restyling 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Toyota Hilux 2004 VI Restyling 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2004 y 2004, este magnífico modelo tiene 21 años. Este coche está clasificado como Pickup Double Cab, lo acompañan unos 110 CV en el espectacular motor 1995. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Hilux de tipo "VI Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-DBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 315.000 km. Hay que remarcar que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: bombilla, guardapolvos, bimasa, piezas, bluetooth, inyectores, pastillas de freno, palomillas, parking, filtro del polen y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Hilux 2004 VI Restyling 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Hilux 2004 VI Restyling 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Ramir Carbón Tor
    Responder
    Ramir Carbón Tor
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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