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Toyota Highlander 2016 SUV 5-Puertas III (U50) 3.5hyb CVT (284 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0.47L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

KM deseados para este coche

Menos de 130.000 KM

7.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Highlander 2016 III (U50) 3.5hyb CVT (284 CV) 4WD Hibrido

El Toyota Highlander 2016 III (U50) 3.5hyb CVT (284 CV) 4WD Hibrido es un auto de la amplia gama de Toyota y sacado al mercado entre 2016 y 2016, por otro lado, este vehículo tiene 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 280 CV en su imponente motor 3456. Este vehículo es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Highlander de tipo "III (U50)".

El sistema de transmisión es Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 130.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigos luminosos, euro 4, alerón, techo solar, robado, isofix, ralentí, levas, cierre centralizado, gases y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2016 III (U50) 3.5hyb CVT (284 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Highlander 2016 III (U50) 3.5hyb CVT (284 CV) 4WD Hibrido

  1. Luke Cahué Subiza
    Responder
    Luke Cahué Subiza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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