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Toyota Highlander 2013 SUV 5-Puertas II (U40) Restyling 3.5hyb CVT (234 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 3456

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Combustible

Es un vehículo Hibrido

7.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Highlander 2013 II (U40) Restyling 3.5hyb CVT (234 CV) 4WD Hibrido

El Toyota Highlander 2013 II (U40) Restyling 3.5hyb CVT (234 CV) 4WD Hibrido es un auto de la amplia gama de Toyota y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 234 CV es su magnífico motor 3456. Esta unidad en concreto es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Highlander de tipo "II (U40) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 143.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: valor venal, bollos, inyectores, testigos luminosos, piezas, arrancar, luz de cruce, alarma, inyectores, amortiguadores y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2013 II (U40) Restyling 3.5hyb CVT (234 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Highlander 2013 II (U40) Restyling 3.5hyb CVT (234 CV) 4WD Hibrido

  1. Ciro Ornillos Plazaola
    Responder
    Ciro Ornillos Plazaola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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