Toyota Highlander 2007 SUV 5-Puertas I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
El Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y disponible para su comercialización entre 2007 y 2007, por otro lado, este vehículo tiene 19 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene en su haber 218 CV disponibles dentro de su motor 3311. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Highlander de tipo "I (U20) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FWC".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 285.000 km. Por otro lado, con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: manos libres, pulir faros, rueda de repuesto, motor de arranque, tracción, averías, chivatos, valor venal, avería motor, velocimetro y el coche da tirones entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.


Opiniones de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina
Dominic Superregui Xumetra
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.