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Toyota Highlander 2007 SUV 5-Puertas I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

8.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y disponible en el mercado entre 2007 y 2007, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 18 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene los 218 CV en el espectacular motor 3311. Es el modelo de Toyota Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Highlander de tipo "I (U20) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FWC". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 270.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: desguace, que ruedas lleva, ventanilla, no arranca, tapicería, fallos comunes, avería motor, pierde líquido, euro 2, parking y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Dominic Superregui Xumetra
    Responder
    Dominic Superregui Xumetra
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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