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Toyota Highlander 2007 SUV 5-Puertas I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Motor

Tiene un motor 3311

Año de Fabricación

Se fabricó en 2007

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

8.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y comercializado entre 2007 y 2007, en cualquier caso, este modelo tiene 17 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 218 CV en su increible motor 3311. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Highlander de tipo "I (U20) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-FWC". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 255.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: ESP, gps, led, ruido, vamos, temperatura, volante, tapicería, cilindros, velocimetro y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Highlander 2007 I (U20) Restyling 3.3 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Dominic Superregui Xumetra
    Responder
    Dominic Superregui Xumetra
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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