ITV cada 2 años

Toyota HiAce 2022 Van H200 Restyling 3.0d MANUAL (144 CV) Diesel

Fabricado hace 4 años

Modelo

El modelo es Toyota HiAce

KM deseados para este coche

Menos de 80.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

7.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota HiAce 2022 H200 Restyling 3.0d MANUAL (144 CV) Diesel

El Toyota HiAce 2022 H200 Restyling 3.0d MANUAL (144 CV) Diesel es un coche fabricado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2022 y 2022, esta carrocería además tiene 4 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Van, cuenta con 144 CV disponibles dentro de su motor 2982. Su motor es Diesel y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de HiAce de tipo "H200 Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 80.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo fallo motor, fusibles, diagnóstico, vibraciones, chivatos, mp3, como saber los km reales, chivatos, turbo, led y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 2022 H200 Restyling 3.0d MANUAL (144 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota HiAce 2022 H200 Restyling 3.0d MANUAL (144 CV) Diesel

  1. Sacha Teso Fogue
    Responder
    Sacha Teso Fogue
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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