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Toyota HiAce 2012 Minivan H200 Restyling 3.0d AUTOMATICO (144 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

KM deseados para este coche

Menos de 280.000 KM

7.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota HiAce 2012 H200 Restyling 3.0d AUTOMATICO (144 CV) Diesel

El Toyota HiAce 2012 H200 Restyling 3.0d AUTOMATICO (144 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Minivan, lo acompañan unos 144 CV en su imponente motor 2982. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es HiAce de tipo "H200 Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 280.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: diagnóstico, juntas, gasoil, que aceite es mejor, isofix, distribución, catalizador, grillos, testigos luminosos, concesionario y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 2012 H200 Restyling 3.0d AUTOMATICO (144 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota HiAce 2012 H200 Restyling 3.0d AUTOMATICO (144 CV) Diesel

  1. René Caticovas Queiruga
    Responder
    René Caticovas Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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