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Toyota HiAce 2010 Minivan H200 Restyling 2.0 AUTOMATICO (133 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 1998

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota HiAce 2010 H200 Restyling 2.0 AUTOMATICO (133 CV) Gasolina

El Toyota HiAce 2010 H200 Restyling 2.0 AUTOMATICO (133 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Minivan, tiene los 133 CV es su magnífico motor 1998. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es HiAce de tipo "H200 Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tapicería, revisión, fallos comunes, filtro antipartículas, filtro de la gasolina, impuesto de circulación, EGR, alarma, asientos, repuestos y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 2010 H200 Restyling 2.0 AUTOMATICO (133 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota HiAce 2010 H200 Restyling 2.0 AUTOMATICO (133 CV) Gasolina

  1. Asad Labrot Jou
    Responder
    Asad Labrot Jou
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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