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Toyota HiAce 1982 Van H50 H60 H70 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Toyota HiAce

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y comercializado entre 1982 y 1982, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Tiene una carrocería clasificada como Van, dispone de 105 CV en su increible motor 1998. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es HiAce de tipo "H50 H60 H70".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: limpiaparabrisas, suspensión roscada, parking, euro 1, libro de instrucciones, repuestos, alerón, reprogramar, concesionario, ruedas y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Sacha Chinchurreta Mogollón
    Responder
    Sacha Chinchurreta Mogollón
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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