ITV cada año

Toyota HiAce 1982 Van H50 H60 H70 1.8 MANUAL (95 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 1.8 MANUAL (95 CV) Gasolina

El Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 1.8 MANUAL (95 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y disponible para su comercialización entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Van, además tiene 95 CV disponibles dentro de su motor 1812. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue HiAce de tipo "H50 H60 H70".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tubo de escape, led, testigos luminosos, euro 5, pulir faros, cierre centralizado, filtro de la gasolina, molduras, cargar bateria, guardapolvos y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 1.8 MANUAL (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota HiAce 1982 H50 H60 H70 1.8 MANUAL (95 CV) Gasolina

  1. Ausias Zulaica Danot
    Responder
    Ausias Zulaica Danot
    Comentario:

    Un diseño de Toyota, muy bonito.

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