Toyota Harrier 2014 SUV 5-Puertas III (XU60) 2.0 CVT (151 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Harrier 2014 III (XU60) 2.0 CVT (151 CV) 4WD Gasolina
El Toyota Harrier 2014 III (XU60) 2.0 CVT (151 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 151 CV en el motor de 1986. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Harrier de tipo "III (XU60)".
Su transmisión es del tipo Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2014.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: normativa euro, rodamientos, suspensión roscada, rodamientos, testigo fallo motor, distribución, silentblock, silentblock, bombín, averia y reparar entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2014 III (XU60) 2.0 CVT (151 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.


Opiniones de Toyota Harrier 2014 III (XU60) 2.0 CVT (151 CV) 4WD Gasolina
Ximo Carrancio Subiza
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche variator.