Toyota Harrier 2013 SUV 5-Puertas II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Harrier 2013 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
El Toyota Harrier 2013 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, cuenta con 160 CV en el motor de 2362. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Harrier de tipo "II (XU30)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2013.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: golpe, euro 4, cargar bateria, tacos del motor, palomillas, marcha atras, marcha atras, casa oficial, capó, pintar y guardapolvos entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2013 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Opiniones de Toyota Harrier 2013 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) 4WD Gasolina
Trevor Aldanondo Pardeaz
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.