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Toyota Harrier 2010 SUV 5-Puertas II (XU30) 3.3hyb CVT (211 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.3hyb CVT (211 CV) 4WD Hibrido

El Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.3hyb CVT (211 CV) 4WD Hibrido es una unidad manufacturada de Toyota y vendido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 211 CV en el interior de su motor 3310. Esta variante del modelo es Hibrido y tiene en su haber un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Harrier de tipo "II (XU30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: rótulas, testigo, luz de carretera, bombilla, cuanto cuesta, limpieza, repuestos, testigos luminosos coche, gases, revisión y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.3hyb CVT (211 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.3hyb CVT (211 CV) 4WD Hibrido

  1. Arnau Viagel Rubiera
    Responder
    Arnau Viagel Rubiera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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