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Toyota Harrier 2010 SUV 5-Puertas II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2994

9.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

El Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene disponibles 220 CV en el espectacular motor 2994. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Harrier de tipo "II (XU30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigos luminosos coche, arreglar, intermitentes, luz de posición, bollos, cenicero, ruedas, luz de cruce, cierre centralizado, valor venal y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Toyota Harrier 2010 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

  1. Luke Yus Guidú
    Responder
    Luke Yus Guidú
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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