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Toyota Harrier 2003 SUV 5-Puertas II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2003

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

9.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Harrier 2003 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Toyota Harrier 2003 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible para su comercialización entre 2003 y 2003, este modelo en concreto tiene 22 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 160 CV en el motor de 2362. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Harrier de tipo "II (XU30)".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2003.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-CMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 330.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: ventanilla, amperios batería, tapicería, sensores, tracción, medidas, sensores, golpe, junta de culata, parachoques y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2003 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Harrier 2003 II (XU30) 2.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Josue Dachs Sardón
    Responder
    Josue Dachs Sardón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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