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Toyota Crown 2010 Sedan XIII (S200) 3.5 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación XIII (S200)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Crown 2010 XIII (S200) 3.5 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

El Toyota Crown 2010 XIII (S200) 3.5 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 315 CV en un interesante motor 3456. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Crown de tipo "XIII (S200)".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parking, paragolpes, pierde aceite, anticongelante, silentblock, amortiguadores, averia, embrague, arreglar, cuanto cuesta y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown 2010 XIII (S200) 3.5 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Crown 2010 XIII (S200) 3.5 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

  1. Dionís Bufi Quintín
    Responder
    Dionís Bufi Quintín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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