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Toyota Crown 1992 Sedan VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 34 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

34 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Crown 1992 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Toyota Crown 1992 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y puesto a la venta entre 1992 y 1992, esta carrocería además tiene 34 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 135 CV en un motor 1988. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Crown de tipo "VIII (S130)".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 510.000 km. Este automóvil con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: temperatura, válvula, gomas, parachoques, piezas, volante, caudalímetro, filtro de la gasolina, soluciones, vamos y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown 1992 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Crown 1992 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Bastian Tamparillas Berbens
    Responder
    Bastian Tamparillas Berbens
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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