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Toyota Crown 1988 Wagon 5-Puertas VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Generación

Pertenece a la generación VIII (S130)

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Crown 1988 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Toyota Crown 1988 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y distribuido entre el año 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene los 135 CV en su gran motor 1988. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Crown de tipo "VIII (S130)".

El sistema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: repuestos, guardapolvos, intermitentes, correa de distribucion, juntas, isofix, rotura, concesionario, llantas, parking y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown 1988 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Crown 1988 VIII (S130) 2.0 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Roxelio Antoñanzas Zuzuarregui
    Responder
    Roxelio Antoñanzas Zuzuarregui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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