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Toyota Crown 1987 Sedan VIII (S130) 2.0 MANUAL (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Motor

Tiene un motor 1988

8.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Crown 1987 VIII (S130) 2.0 MANUAL (105 CV) Gasolina

El Toyota Crown 1987 VIII (S130) 2.0 MANUAL (105 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y distribuido entre el año 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en el interior de su motor 1988. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Crown de tipo "VIII (S130)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: bujias, el coche da tirones, que ruedas lleva, reprogramar, pierde líquido, distribución, soluciones, que neumaticos lleva, reparar, ESP y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown 1987 VIII (S130) 2.0 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Crown 1987 VIII (S130) 2.0 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Riccardo Tuhill Dimó
    Responder
    Riccardo Tuhill Dimó
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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