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Toyota Crown Majesta 2009 Sedan V (S200) 4.6 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Crown Majesta 2009 V (S200) 4.6 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

El Toyota Crown Majesta 2009 V (S200) 4.6 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 17 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 347 CV en un interesante motor 4608. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Crown Majesta de tipo "V (S200)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: concesionario, calefacción, sensores, pierde aceite, inmovilizador, quitar rayón, testigos luminosos, alerón, alarma, transferencia y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown Majesta 2009 V (S200) 4.6 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Crown Majesta 2009 V (S200) 4.6 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

  1. Dante Seruendo Carbón
    Responder
    Dante Seruendo Carbón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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