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Toyota Cressida 1988 Sedan IV (X80) 3.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

9.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Cressida 1988 IV (X80) 3.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

El Toyota Cressida 1988 IV (X80) 3.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 36 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 190 CV en el interior de su motor 2954. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Cressida de tipo "IV (X80)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 540.000 km. Debemos tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: asientos, ralentí, tracción, gomas, abs, fuga de aceite, revisión, cierre centralizado, fuga de aceite, luz de cruce y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Cressida 1988 IV (X80) 3.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Cressida 1988 IV (X80) 3.0 AUTOMATICO (190 CV) Gasolina

  1. Silvano Zuazua Trabado
    Responder
    Silvano Zuazua Trabado
    Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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