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Toyota Corolla 2014 Wagon 5-Puertas XI (E160, E170) Fielder 1.8 CVT (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 1797

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Modelo

El modelo es Toyota Corolla

8.6 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla 2014 XI (E160, E170) Fielder 1.8 CVT (140 CV) Gasolina

El Toyota Corolla 2014 XI (E160, E170) Fielder 1.8 CVT (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su gran motor 1797. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Corolla de tipo "XI (E160, E170)".

Su transmisión es del tipo Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2014.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: fusibles, euro 3, ruedas, pinzas, chivatos, bateria, gomas, llave, luces, euro 3 y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla 2014 XI (E160, E170) Fielder 1.8 CVT (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Corolla 2014 XI (E160, E170) Fielder 1.8 CVT (140 CV) Gasolina

  1. Josue Terroba Sarmentero
    Responder
    Josue Terroba Sarmentero
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Toyota.

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