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Toyota Corolla 2004 Hatchback 3-Puertas IX (E120, E130) 1.8 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 22 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2004

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

8.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla 2004 IX (E120, E130) 1.8 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

El Toyota Corolla 2004 IX (E120, E130) 1.8 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Toyota y disponible en el mercado entre 2004 y 2004, esta estupenda carrocería tiene 22 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, cuenta con 125 CV en su imponente motor 1794. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Corolla de tipo "IX (E120, E130)".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2004.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 330.000 km. Hay que remarcar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: limpiaparabrisas, ruido, alarma, filtro del aceite, sensores, bobina, bombilla, desguace, libro de instrucciones, concesionario y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla 2004 IX (E120, E130) 1.8 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Toyota Corolla 2004 IX (E120, E130) 1.8 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

  1. Ramir Ocaranza Sardón
    Responder
    Ramir Ocaranza Sardón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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