Toyota Corolla 2000 Wagon 5-Puertas IX (E120, E130) Fielder 1.5 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Corolla 2000 IX (E120, E130) Fielder 1.5 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina
El Toyota Corolla 2000 IX (E120, E130) Fielder 1.5 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 25 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene los 110 CV en su gran motor 1496. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Corolla de tipo "IX (E120, E130)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2000.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Es importante resaltar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: tracción, cuanto mide, pintar, impuesto de circulación, techo solar, ruido, cuanto vale el seguro, techo solar, pintar, no arranca y pinzas entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Corolla 2000 IX (E120, E130) Fielder 1.5 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.
Opiniones de Toyota Corolla 2000 IX (E120, E130) Fielder 1.5 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina
Cosme Cormenzana Sazón
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.