Toyota Corolla 1999 Hatchback 5-Puertas VIII (E110) Restyling 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Corolla 1999 VIII (E110) Restyling 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina
El Toyota Corolla 1999 VIII (E110) Restyling 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y sacado al mercado entre 1999 y 1999, este modelo de coche tiene concretamente 27 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en su gran motor 1598. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Corolla de tipo "VIII (E110) Restyling".
Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1999.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 405.000 km. Es importante resaltar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: vamos, que ruedas lleva, distribución, palier, testigos luminosos, suspensión roscada, filtro de la gasolina, correas, concesionario, pierde potencia y normativa euro entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Corolla 1999 VIII (E110) Restyling 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina
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Opiniones de Toyota Corolla 1999 VIII (E110) Restyling 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina
Silvano Tribaldos Travel
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche manual.
Brenda Quesada Armero
06/06/2021 Comentario:¿Cuánto puede costar arreglar el colector de admisión en este coche? Es que tengo uno de estos, aunque el mio es la versión de 96 cv. Lo llevé al taller y me dijeron que costaba 800 euros arreglarle esa pieza. Es para saber si me quieren inflar el precio o de verdad cuesta ese pastizal arreglar eso..