Toyota Corolla 1986 Sedan V (E80) 1.8d MANUAL (64 CV) Diesel
Medio Ambiente
Coche Diesel de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Tipo de coche por edad
39 años. Es uncoche Clásico.
KM deseados para este coche
Menos de 780.000 KM
Nota global de este Toyota:
Ficha Técnica de Toyota Corolla 1986 V (E80) 1.8d MANUAL (64 CV) Diesel
El Toyota Corolla 1986 V (E80) 1.8d MANUAL (64 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Toyota y distribuido entre el año 1986 y 1986, además esta gama cuenta con 39 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 64 CV en su imponente motor 1839. El coche fabricado por Toyota, es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Corolla de tipo "V (E80)".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1986.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Hay que remarcar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averías, bimasa, EGR, suena raro, neumáticos, fallos comunes, cerradura, cilindros, led, suena raro y asientos entre otras.
Fallos y Problemas de Toyota Corolla 1986 V (E80) 1.8d MANUAL (64 CV) Diesel
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Opiniones de Toyota Corolla 1986 V (E80) 1.8d MANUAL (64 CV) Diesel
Adalberto Singla Cocho
10/01/2020 Comentario:Me gustan mucho este tipo de Toyota.
Mauricio Pisciottano
12/12/2022 Pregunta:Tengo uno. Ayer empezó a fallar el embrague le cuesta entrar el cambio. Puede ser el líquido de embrague o la maroma o regulación?? O tendría que cambiar la placa de embrague?