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Toyota Corolla 1986 Hatchback 3-Puertas V (E80) Fx 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Motor

Tiene un motor 1295

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla 1986 V (E80) Fx 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Toyota Corolla 1986 V (E80) Fx 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y disponible en el mercado entre 1986 y 1986, este modelo de coche tiene concretamente 39 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene los 75 CV en el motor de 1295. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Corolla de tipo "V (E80)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1986.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: catalizador, aparcar, alerón, reprogramar, cojinetes, EGR, bimasa, dimensiones, isofix, tapicería y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla 1986 V (E80) Fx 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Corolla 1986 V (E80) Fx 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Lázaro Olartecoechea Bova
    Responder
    Lázaro Olartecoechea Bova
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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