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Toyota Corolla II 1997 Hatchback 3-Puertas V (L50) 1.5 AUTOMATICO (67 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla II 1997 V (L50) 1.5 AUTOMATICO (67 CV) Gasolina

El Toyota Corolla II 1997 V (L50) 1.5 AUTOMATICO (67 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto en el mercado entre 1997 y 1997, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 28 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, dispone de 67 CV en el motor de 1453. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Corolla II de tipo "V (L50)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 420.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: navegador, quitar rayón, mp3, lámparas, palomillas, pintar, volante, extras, gases, elevalunas eléctrico y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla II 1997 V (L50) 1.5 AUTOMATICO (67 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Corolla II 1997 V (L50) 1.5 AUTOMATICO (67 CV) Gasolina

  1. Luke Berbedel Iturat
    Responder
    Luke Berbedel Iturat
    Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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