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Toyota Corolla II 1987 Hatchback 3-Puertas III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Motor

Tiene un motor 1295

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla II 1987 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Toyota Corolla II 1987 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 75 CV en un motor 1295. Es el modelo de Toyota Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Corolla II de tipo "III (L30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: gps, antinieblas, mp3, pierde líquido, palomillas, testigo fallo motor, intermitente, limpieza, bombilla, bateria y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla II 1987 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Corolla II 1987 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Asad Resmella Xerta
    Responder
    Asad Resmella Xerta
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Toyota.

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