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Toyota Corolla II 1986 Hatchback 3-Puertas III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 40 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

7.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Corolla II 1986 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Toyota Corolla II 1986 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto a la venta entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 75 CV disponibles dentro de su motor 1295. Es el modelo de Toyota Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Corolla II de tipo "III (L30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: ralentí, embrague, codificar llave, módulo abs, como tasar el coche, junta de culata, volante, filtro antipartículas, alfombrillas, cuantos km dura y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla II 1986 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Corolla II 1986 III (L30) 1.3 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Ramir Zájara Etreros
    Responder
    Ramir Zájara Etreros
    Comentario:

    Un diseño de Toyota, muy bonito.

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