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Toyota Century 2018 Sedan II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (184 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

9.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (184 CV) 4WD Hibrido

El Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (184 CV) 4WD Hibrido es uno de los modelos de Toyota y puesto en venta públicamente entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 184 CV en el espectacular motor 2487. Esta variante del modelo es Hibrido y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Century de tipo "II (G50) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 91.000 km. Es destacable, que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: pastillas de freno, luz de airbag, fallos comunes, pulir faros, luz de carretera, transferencia, limpieza, tubo de escape, euro 2, diagnóstico y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (184 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Century 2018 II (G50) Restyling 2.5hyb CVT (184 CV) 4WD Hibrido

  1. Adalberto Toresano Echenagusia
    Responder
    Adalberto Toresano Echenagusia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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