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Toyota Century 2016 Sedan II (G50) Restyling 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1794

9.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Century 2016 II (G50) Restyling 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

El Toyota Century 2016 II (G50) Restyling 1.8 CVT (144 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y puesto a la venta entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 144 CV disponibles dentro de su motor 1794. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Century de tipo "II (G50) Restyling".

Este modelo es del tipo Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: distribución, pierde líquido, filtro antipartículas, vamos, mando a distancia, kilometros reales, intermitente, dimensiones, parking, luces y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2016 II (G50) Restyling 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Century 2016 II (G50) Restyling 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

  1. Naím Mongelos Queiruga
    Responder
    Naím Mongelos Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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