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Toyota Century 1999 Sedan II (G50) 5.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Consumos

Consumos: 0.75L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 280 CV

Motor

Tiene un motor 4996

9.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Century 1999 II (G50) 5.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

El Toyota Century 1999 II (G50) 5.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina es un coche fabricado por Toyota y comercializado entre 1999 y 1999, por otro lado, este vehículo tiene 26 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 280 CV disponibles dentro de su motor 4996. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Century de tipo "II (G50)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1999. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1999.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: salpicadero, luz de cruce, levas, cargador, calefacción, no arranca, amperios batería, bombilla, luz de airbag, desguace y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 1999 II (G50) 5.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Century 1999 II (G50) 5.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

  1. Luigi Testera Fueyo
    Responder
    Luigi Testera Fueyo
    Comentario:

    Un diseño de Toyota, muy bonito.

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