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Toyota Celica 1981 Liftback III (A60) GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación III (A60)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

8.0 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Celica 1981 III (A60) GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Toyota Celica 1981 III (A60) GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y comercializado entre 1981 y 1981, este modelo en concreto tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Liftback, además tiene 170 CV en el interior de su motor 2759. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Celica de tipo "III (A60)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: amortiguadores, luces, rotura, parking, anticongelante, testigos luminosos coche, catalizador, luz de airbag, concesionario, parachoques y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Celica 1981 III (A60) GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Celica 1981 III (A60) GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Sabi Rostoll Estribera
    Responder
    Sabi Rostoll Estribera
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Toyota.

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