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Toyota Camry 2011 Sedan VI (XV40) Restyling 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry 2011 VI (XV40) Restyling 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

El Toyota Camry 2011 VI (XV40) Restyling 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y vendido entre el año 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo acompañan unos 167 CV en el motor de 2362. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Camry de tipo "VI (XV40) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: abs, bollos, que neumaticos lleva, sensores, euro 5, repuestos, catalizador, filtro de la gasolina, fap, inmovilizador y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry 2011 VI (XV40) Restyling 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry 2011 VI (XV40) Restyling 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

  1. Guido Labrado Abeijón
    Responder
    Guido Labrado Abeijón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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