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Toyota Camry 1997 Wagon 5-Puertas IV (XV20) Gracia 2.2 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 27 años

Consumos

Consumos: 0.45L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry 1997 IV (XV20) Gracia 2.2 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

El Toyota Camry 1997 IV (XV20) Gracia 2.2 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y expuesto en el mercado entre 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 27 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV disponibles dentro de su motor 2163. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Camry de tipo "IV (XV20)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 405.000 km. Es remarcable, que este coche con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: calefacción, gasoil, palier, piezas, pantalla táctil, fallos, pierde líquido, alarma, aire acondicionado, anticongelante y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry 1997 IV (XV20) Gracia 2.2 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry 1997 IV (XV20) Gracia 2.2 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

  1. Gadiel Oquiñena Terroba
    Responder
    Gadiel Oquiñena Terroba
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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