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Toyota Camry (Japan) 2016 Sedan XV50 1.8 CVT (147 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

8.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2016 XV50 1.8 CVT (147 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2016 XV50 1.8 CVT (147 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Sedan, además tiene 147 CV en su gran motor 1798. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Camry (Japan) de tipo "XV50".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 150.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: transferencia, cerradura, techo solar, fallos comunes, junta de culata, EGR, testigo, ESP, abs, tubo de escape y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2016 XV50 1.8 CVT (147 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2016 XV50 1.8 CVT (147 CV) Gasolina

  1. Gianluca Vital Benzal
    Responder
    Gianluca Vital Benzal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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