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Toyota Camry (Japan) 2012 Sedan XV50 Axio 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Motor

Tiene un motor 1794

Caballos de Potencia

El coche tiene 144 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 2012 XV50 Axio 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2012 XV50 Axio 1.8 CVT (144 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y distribuido entre el año 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 144 CV en el motor de 1794. Es el modelo de Toyota Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Camry (Japan) de tipo "XV50".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cuantos km dura, euro 4, válvula, cerradura, que problemas da, calefacción, módulo abs, pierde líquido, dimensiones, euro 4 y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2012 XV50 Axio 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2012 XV50 Axio 1.8 CVT (144 CV) Gasolina

  1. Nilo Xammar Curminola
    Responder
    Nilo Xammar Curminola
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Toyota.

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